校徽：南航校徽设计大体以圆形为主，中间错落有序的蓝色简短线条排列出一朵花的形态，代表南京航空航天大学是一所培育未来英才的名校，中间利用线条的前后次序绘制出雪松的几何图形，线条的相互交叉寓意团结，同时体现出校训“智周万物，道济天下”之说，雪松是南京的代表之树。历史悠久的南京航空航天将创办时间1952这个历史性的时间也放于校徽上，体现出学校的源远流长。

学校简介

南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学；1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校；1996年进入国家“211工程”建设；2000年经教育部批准设立研究生院；2011年，成为“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。学校现隶属于工业和信息化部。2012年12月，工业和信息化部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。

建校以来，学校已为国家培养了15万余名各类高级专门人才，校友中涌现出了十一位两院院士，数十位省部级党政领导干部和将军，以及一大批著名的科技专家和管理专家。南航学子在各级各类竞赛中取得了一批令人瞩目的成绩：获得2011年空客全球大学生航空创意竞赛总冠军；在“周培源杯”全国大学生力学竞赛、“中国软件杯”全国大学生软件设计大赛、数学建模竞赛、电子设计竞赛等竞赛中，南航学生屡屡折桂。

南航为国家贡献了若干个第一，包括我国第一架无人驾驶大型靶机、第一架无人驾驶核试验取样机、第一架高原无人驾驶机、第一架无人驾驶直升机、第一架微型飞行器等，自主研制的“天巡一号”微小卫星成功发射。还参与了我国几乎所有航空重要型号的预研、技术攻关、试验研究，有多项技术在“嫦娥三号”等航天工程中得到了成功应用，为我国航空航天事业发展做出了重要贡献。

历史沿革

综合实力

往年在豫录取情况

学科建设

好评专业

特色专业介绍

工程力学
工程力学是南航最好的专业，实力跟哈工大有得一拼，多年来，学校对工程力学“钱伟长班”倾注优势资源和雄厚师资力量，聘请了中国科学院院士和著名学者担任首席导师。录取分数也是全校最高的。本专业分为两个班，其中一个班采用本硕(博)连读培养方式，实行导师制。毕业后直接进入硕士、博士阶段学习。

南航该专业就业和前景都很好，毕业生主要以继续升学深造为主，包括赴境外攻读博士学位等。主要就业单位分布在航空、航天等研究机构，如中航工业集团、航天科工集团、中国商用飞机公司、中国飞机强度研究所等。

飞行器设计与工程
南航的飞设专业的方向就是航天，实力雄厚、水平国内领先，是国家特色专业和国防重点专业。本专业师资力量雄厚，所有教师均具有博士学位，毕业于国外名校或国内“985”、“211”重点大学。专业的研究方向包括航天总体任务设计与分析（卫星、导弹和载人飞船）、深空探测、航天结构与机构（包括火星车和月球车）和航天器在轨操作（交会对接）等。

该专业毕业生主要去向也是读研深造。本科学习内容比较肤浅，只是打了一些理论上的基础，到单位也只能做一些很基础的工作，以后想在航空有发展必须要读研。本科毕业就业从事的工作有限，待遇也不太好，飞设专业录取分数很高，既然选择了航天事业就一条道走到黑吧。

机械制造及自动化
南航的机械自动化专业也带有浓厚的军工和航天特色，国家二级重点学科，未来做制造业工程师，或在研究所工作。南航的机械，是除了力学，飞行器设计之外最好的一个专业，师资力量雄厚，并有独立实验室，就业前景良好，南航尤其是跟一些国企，或国防类的公司有着很好的合作关系。

该专业毕业生有一半选择继续读研，机械类专业又不同于飞设，前景比较宽阔，除了军工航天类，很多民营企业也都乐意要南航的毕业生，例如，福特、大众、三一重工等。待遇也都很好，毕业生在南京年薪8-10万是常事。

校园风光

>>>+[牛家长]各升学阶段官方微信群、QQ群

钱班牛